فروشگاه ماشین آلات ساختمانی، راهسازی، صنعتی و کشاورزی

بالابر ساختمانی تکفاز و بالابر ساختمانی سه فاز از اصلی ترین تجهیزات در صنعت ساختمان سازی میباشند. اصلی ترین کاربرد بالابر ساختمانی تکفاز و سه فاز ،حمل مصالح ساختمانی می باشد. بالابرهای ساختمانی متشکل از یک الکتروموتور سه فاز یا الکتروموتور تکفاز و گیربکس و کالسکه (وینچ) و سیم بکسل و پایه و ریل و کرپی و قلاب و باکت حمل مصالح می باشد.
بنا به نیاز مصرف کننده بالابر ساختمانی قابلیت نصب ترمز و ریموت کنترل از راه دور را نیز دارا می باشند.

                                         
  
توضیحات اصلی و فنی بالابر ساختمانی

بالابر ساختمانی در وزن ها و تناژهای متفاوت اعم از بالابر 350 کیلویی بالابر 500 کیلویی و بالابر 750 کیلویی و بالابر 1 تن ساخته و عرضه می شوند.نصب ترمز در تمامی بالابر ها ساختمانی ضروری نیست. 
توجه داشته باشید: بالابرهای ساختمانی با ترمز از ایمنی بالاتری نسبت به بالابر حمل مصالح بدون ترمز برخوردار می باشند.
مشخصات موتور و وزن بالابر و سایز گیربکس
1_بالابر ساختمانی 350 کیلویی با موتور 3 اسب تکفاز و سه فاز و گیربکس سایز 86.
2_بالابر ساختمانی 500 کیلویی با موتور 5/5 اسب سه فاز و گیربکس سایز110.
3_بالابر ساختمانی 750 کیلویی با موتور 5/7 اسب سه فاز و گیربکس سایز 130.
4_بالابر 1 تنی (1000 کیلویی) با موتور 10 اسب و گیربکس سایز 150.
سرعت بالابر های ساختمانی  اصولا 30 دور در دقیقه می باشد بطور مثال یک بالابر با بکسل 20 متری از مقصد بارگیری (زمین) تا مبدا (پشت بام) بارگیری حدود یک دقیقه طول خواهد کشید.
 

بالابر ساختمانی تکفاز :

بالابر های تکفاز متشکل از یک موتور 3 اسب تکفاز و یک گیربکس سایز 86 و کلید 25 آمپر میباشد

بالابر های تکفاز دارای ظرفیت حمل بار از 200 کیلو تا 350 کیلو بسته به نوع موتور و برند موتور متفاوت میباشند و در اغلب ساختمانهای در حال ساخت از این نوع بالابر مورد استفاده قرار میگیرد.

بطور مثال یک بالابر ساختمانی با الکتروموتور موتوژن تبریز به دلیل آمپر پایین موتور و بدنه آلومینیومی آن دارای حمل باز تا وزن 200 الی 250 را دارا می باشند.

در عوض یک بالابر ساختمانی تکفاز با موتور الکو یوگوسلاوی با گیربکس سایز 86 به دلیل کیفیت بدنه و نوع سیم پیچی آن و آمپر مناسب موتور قابلیت حمل بار تا وزن 350 کیلو را دارد

در بالابرهای تکفاز میتوان از موتورهایی با قدرت 3 اسب و دور خروجی 1500 دور استفاده کرد. و اکثرا از موتور های تکفاز چینی و یوگوسلاوی و موتوژن تبریز و موتورهای ایتالیایی و الکتروموتور های تکفاز دیگر استفاده می شود

بکسل به کار گرفته شده در بالابر تکفاز بکسل نمره 8 میباشد که بسته به نوع بکسل معمولی و بکسل نتاب از لحاظ قدرت و کیففیت با هم متفاوت می باشند

باکت بالابر های تکفاز دارای ابعاد 50 در 50 میباشد و قابلیت حمل یک فرغون مصالح را دارد و اکثرا از ورق آهن 1 میل و 2 میل ساخته میشود.

بالابر ساختمانی سه فاز :

بالابر ساختمانی سه فاز از وزن 350 ، 500 و 750 کیلو و 1تن بسته به نوع موتور و گیربکس قابل عرضه میباشد که د ادامه به قدرت موتور و مشخصات گیربکس خواهیم پرداخت.

1_بالابر ساختمانی سه فاز 350 کیلویی متشکل از یک موتور 3 اسب سه فاز و گیربکس سایز 86 و بکسل نمره 8 و باکت معمولی 50 در 50 می باشد.

2_بالابر ساختمانی سه فاز 500 کیلویی متشکل از یک الکتروموتور 5/5 اسب سه فازترمزدار و گیربکس سایز 110 و بکسل نمره 10 بسته به نوع معمولی و نتاب میباشد. باکت این دستگاه از ابعاد بزرگتری نسبت به باکت بالابر 350 کیلویی ساخته شده.

3_بالابر ساختمانی سه فاز 750 کیلویی از یک موتور 5/7 اسب سه فازترمزدار و یک گیربکس سایز 130 ووینچ قویتری نسبت به بالابر 500 کیلو و بکسل نمره 10 یا 12 بسته به نوع بکسل معمولی و بکسل نتاب تشکیل شده.

4_بالابر 1 تن یا 1000 کیلویی باید از یک موتور 10 اسب سه فاز ترمزدار درجه یک  و گیربکس سایز 150 یا 185 استفاده گردد. در این سایز دستگاه وینچ و پایه ها باید از مقاومت بالایی برخوردار باشد و ریل بکار فته باید از ناوانی نمره 10 یانمره 12 استفاده گردد و بکسل بکار گرفته شده بهتر است از نوع نتاب و نمره 12 به بالاباشد

توصیه میشود برای آسیب دیدگی کمتر دستگاه از تابلو برق یا همان تابلوفرمان استاده گردد تا در مواقع ضروری مثل قطعی برق و نوسان به الکتروموتور آسیب وارد نگردد.

از ویژگیهای اساسی یک بالابر ساختمانی خوب

1_الکترو موتور بکار رفته در آن  دارای سیم پیچی تمام مس و دوخازن خشک باشد و از آمپر مناسب بهره برده باشد.
2_دارای گیربکسی که از بهترین آلیاژدر تولید دنده گیربکس استفاده شده باشد.
3_داشتن ریل و پایه سنگین و مقاوم با ایمنی بالا.
4_داشتن بکسل نتاب متناسب با وزن بالابر.
 

الکتروموتور بالابر

کار اصلی الکتروموتور تبدیل کردن نیروی الکتریکی به نیروی دورانی میباشد الکتروموتور در بالابر ساختمانی وظیفه تامین نیروی محرک را به عهده دارد که در دو تیپ سه فاز و تکفاز و بسته به نیاز و توان بالابر انتخاب می شود. موتور بالابر بر اساس وزن بالابر و ارتفاع انتخاب میگردد.
 

گیربکس بالابر ساختمانی

گیربکس ها گاهنده و افزاینده دور می باشد که در بالابر به عنوان کاهنده دور و بالل برنده نیروی خروجی گیربکس را برعهده دارد. در بالابرهای ساختمانی از گیربکس های تیپ حلزونی استفاده میگردد.
 

وینچ بالابر (کالسکه بالابر)

وینچ بالابر به قسمتی از بالابر گفته میشود که موتور و گیربکس و قرقره را درخود جای داده.
 

باکت حمل مصالح

جهت جابجایی و حمل مصالح مانند شن. ماسه. سیمان وغیره... از باکت یا ( پاکت حمل مصالح ) استفاده میگردد باکت حمل مصالح با توجه به وزرن بالابر ساختمانی در حجم های مختلف تولید می شود.
 
نکات ایمنی در رابطه با کار با بالابر ساختمانی

1_از بالابر ساختمانی فقط برای حمل مصالح  و باراستفاده گردد و نه حمل نفر.
2_پایه های بالابر حمل مصالح باید از طریق جوش دادن و یا وزنه سنگین مهار شده باشد تا مانع کله شدن بالابر شود.
3_در زمانی که اب و هوا نامناسب می باشد به دلیل به هم خوردن تعادل بالابر کار با دستگاه به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
4_حمل بار با توجه به قدرت و تحمل حمل دستگاه انجام گردد نه بیش از حد مجاز.
نکات اصلی در رابطه با تعمیر و نگهداری بالابر ساختمانی
1_سیم بکسل دستگاه بصورت دوره ای چک شود تا فاقد زدگی و آسیب دیدگی باشد.
2_موتور بالابر هر 3 ماه توسط برقکار بازدید شود.
3_کابل برق دستگاه بصورت دوره ای چک شود.
4_گیربکس دستگاه چک و با واسکازین پر گردد.
5_در زمانی که موتور زیر بار است از صدای دستگاه چک شود.
6_بصورت دوره ای تمامی اجزای جوشی بالابر و کلیه قطعات چک شود.
بالابر ساختمانی/بالابر حمل مصالح/بالابر مصالح بر/ بالابر/ بالابر ساختمانی تکفاز / بالابر ساختمانی سه فاز/ بالابر چینی/ بالابر موتوژن / بالابر 350 کیلویی/

ماله پروانه ای ( ماله موتوری )

ماله پروانه ای یکی از کاربردی ترین دستگاه ها در پروژه های ساخت و ساز و در عملیات بتن ریزی برای پرداخت کردن سطح بتن و صاف کردن بتن استفاده میگردد. که با نام ماله موتوری یا ماله برقی خوانده میشود ماله موتوری را ماله پروانه نیز مینامند.                              
 

اجزای تشکیل دهنده ماله

1_شاسی ماله پروانه ای 
2_تیغه ماله موتوری
3_سینی ماله هلیکوپتری
4_موتور ماله پروانه
کاربردها و موارد مصرف ماله پروانه
1_صیقل و صاف کردن یکدست بتن.
2_از بین بردن لبه های باقی مانده کار با دستگاه شمشه روی سطح بتن.
3_فرو کردن سنگ و شن های درشت به درون بتن و پرداخت بهتر بتن.
4_متراکم و فشرده کردن سطح بتن.
5_از بین بردن ترکهای سطح بتن.
6_کف سازی انواع سطوح بزرگ و وسیع همچون نمایشگاه ها و فرودگاه ها و سالن های ورزشی.
7_از بین بردن ناهمواری های و پستی بلندی ئ خلل سطوح بتن.
انواع و اقسام ماله پروانه ای
1_ماله موتوری دستی.
2_ماله موتوری نفربر.

ماله موتوری دستی ( ماله پروانه ای دستی )

این تیپ از ماله ها متشکل از یک دسته میباشند که توسط اپراتور هدایت میگردد و مناسب برای بتن ریزی پروژه های کوچک و متوسط همچون پارکینگ ها و پیاده روها و پمپ بنزین و بتن ریزی  مجتمع ها کاربرد دارد که نسبت به ماله پروانه ای سرنشین دار کاربرد بیشتری دارد.
 

ماله موتوری نفربر دار (ماله سرنشین دار)

این تیپ ماله ها دارای یک صندلی نفربر بر روی دستگاه می باشد این گونه ماله برای سطح های وسیع و حجم کار بالا مانند سالن نمایشگاه و فرودگاه ها استفاده می شود.
 

انواع سایزهای دستگاه ماله پروانه ای

ماله موتوری ها در سایزهای ماله 60 . ماله 90 . ماله 120 قابل عرضه می باشند.ماله موتوری 60 سانت با داشتن ابعاد کوچک بیشتر در فضاهای کم مانند راهروها استفاده می شود. و از سایز 120 برای سطوح زیاد و وسیع استفاده میگردد. اما پر کاربردترین و نوع آن سایز 90 میباشد که به دلیل سایز متوسط آن در خیلی از سطوح و اماکن مختلف استفاده می شود.
 

 شاسی ماله پروانه ای دارای برندهای گوناگون می باشد که در ادامه به آن اشاره شده
1_ شاسی ماله پروانه مارک برکر ایتالیا
2_ شاسی ماله پروانه مارک باریکل ایتالیا
3_ شاسی ماله پروانه مارک هوپت سنگاپور
4_ شاسی ماله موتوری مارک هیساکی مالزی
5_ شاسی ماله موتوری مارک کورمکس کره
6_ شاسی ماله چینی
برندهای مختلف موتور ماله پروانه ای 
موتور روبین بنزینی
موتور هوندا بنزینی
و انواع موتورهای بنزینی

اجزای تشکیل دهنده ماله موتوری

دستگاه ماله پروانه ای از دو قسمت موتور و شاسی تشکیل شده. که خود شاسی به تنهای دارای بدنه اصلی . فولی . تیغه و سینی میباشد
ماله پروانه ای از لحاظ موتوری به دو دسته تقسیم می شوند
1_ماله موتوری شامل ماله پروانه ای با موتور دیزلی  و بنزینی
2_ماله برقی شامل مال پروانه ای با الکتروموتور برقی

تیغه ماله پروانه ای
تیغه ماله موتوری مانند خود شاسی از سه سایز 60 و 90 و 120 می باشد که بسته به سایز شاسی ماله موتوری بر روی دستگاه نصب می شود.
 

سینی ماله موتوری
سینی ماله پروانه ای فلزی محدب شکل می باشد که برای صیقلی کردن سطح بتن استفاده می شود. و دارای ضخامت متفاوت می باشد.
 

کار با ماله پروانه ای

در زمانی که بتن ریزی انجام میشود ابتدا باید سطح بتن با شمشه ویبره و یا شمشه دستی (شمشه موتوری) یکدست گردد. 
معمولاً پس از شمشه بتن و بعد از مدتی که آب بتن تقریباً گرفته شده و بتن کمی سفت شد و در حالتی که اپراتور میتواند روی بتن بایستد کار با ماله پروانه ای شروع میشود و در شروع کار بهتر است ماله با سرعت کم شروع به کار کند و اپراتور از گوشه و به سمت عقب شروع با صاف کردن نماید و این بهترین روش کار با ماله پروانه ای می باشد.

نکات مهم ماله کشی

1_در زمان کار با دستگاه اگر آب حاصل شد کار را متوقف کنید تا آب حاصل از بتن تبخیر شود و اگر امکان تبخیر آب وجود ندارد از گونی روی بتن استفاده کنید. روی گونی سیمان بریزید تا آب بتن را به خود جذب کند و باعت خشک شدن بتن گردد.
2_روی بتن تازه ریخته شده نمیتوان ماله کشید و در ابتدا باید سطح آن را با شمشه ویبره صاف کنید.
3_زمانی که بتن خودش را گرفت میتوان از ماله پروانه ای استفاده کرد بصورتی که جای پای اپراتور بماند ولی در بتن فرو نرود.
 

نکات ایمنی در اجرای بتن با ماله پروانه ای که باید رعایت شود
*در اجرای بتن با ماله پروانه ای حتما از عینک ایمنی و چکمه های ایمنی دارای محافظ انگشتان استفاده شود.
*موقع تعویض تیغه ها دستگاه حتما خاموش باشد و از دستکش ایمنی استفاده شود.
*در مواقع کار در گوشه ها برای جلوگیری از حفظ ایمنی اپراتور و حدر رفت بتن سرعت دستگاه را کم کنید.
*در همه مواقع با دو دست ماله را کنترل نمایید . بدلیل قدرت بالا و سرعت بالای ماله موتوری در صورت فرار ماله از دست اپراتور خطرات جبران ناپذیری پیش نیایید.